Дневник
На этой странице размещен мой дневник. Я думаю, вернее будет назвать его
"недельником" так, как на каждый день меня точно не хватит... :-)
[Апрель - 2009]
Поездка
на мексиканское побережье Карибского моря (Канкун).
4 апреля
После довольно утомительной дороги, вечером мы приземлились в аэропорту Канкун (Мексика).
Первый же час в этой колоритной стране показал нам, что клювом щелкать здесь
нельзя... Когда мы, получив свой багаж, вышли из дверей аэропорта, вместе с
огромной толпой туристов, прибывших на нескольких самолетах почти одновременно,
на нас накинулась бойкая стая таксистов и официально одетых ребят. Ребята, все
как один, были одеты в черные брюки и белые рубашки, а на груди у них болтались
знаки "Mexican Tourist Advisor", также, выглядевшие вполне официально. Среди
этой местой толпы стояло человек десять встречающих, с плакатами типа: "Участникам
конгресса герпетологов - прошу сюда" или "Хуан Гонзалес, мы - за вами". Мы тоже
стали высматривать людей, которые должны были встретить нас (мы заранее оплатили
доставку в отель, в котором собирались отдыхать), но никого с плакатом "Apple
Vacations" (так называлась компания, у которой мы купили путевку) там не было.
Интересно!!! С детьми и чемоданами, мы двигаемся вперед, пытаясь найти
представителя компании на огромной автостоянке перед аэровокзалом. Нас все время
"атакуют" ребята в белых рубашках, говоря, что они официальные представители,
работающие на аэропорт. Эти ребята смотрят наши документы, цокают языком и все
говорят, более или менее, одно и тоже: ваш ваучер на такси - неправильный, но
буквально за $50 мы вас определим в какой-нибудь автобус или такси и все будет в
наилучшем виде. На толпу туристов это действует, и она тает буквально на глазах,
разьезжаясь в этих самых автобусах и такси. Честно говоря, может быть я тоже бы
плюнул и купился на эту "раздачу бубликов", но Лиля, под лозунгом "не дам себя
облапошить" стояла насмерть. Я рванул обратно в аэропорт. Подхожу к киоску
"Information". Спрашиваю, сидящую там даму: "Do you speak English?", а она мне
отвечает с милой смущенной улыбкой: "Un poco", что означает "Немножко", на
испанском. Дурдом! И это - международный аэропорт! С
грехом пополам разобрав, что я вопрошаю, как связаться с компанией "Apple
Vacations", дама показывает пальцем на одного из тех же ребят в белых рубашках и
он мне опять начинает впрягать: "Ваш ваучер на доставку в гостинницу
недействителен". В этот момент ко мне подбегает мой младшенький, Давид и говорит:
"Папа, заканчивай с ним разговаривать - мама нашла "Apple Vacations". Я подхожу
к своей, все успевающей половине, и вижу, что она таки разыскала представителей
нашей компании. Человек десять в ярких гавайских рубашках со значками "Apple
Vacations", стоят в самом дальнем, темном углу огромной
автостоянки - стоят кучно и тихо, не высовываясь. Наш ваучер, конечно, оказался
действительным и нам сказали, что микроавтобус прибудет с минуты на минуту. Пока
мы ждали, я вдруг увидел, что один из этих "работничков" вдруг достал откуда-то
плакат с крупной надписью "Apple Vacations", подошел ко входу в аэропорт и стал
там с поднятым плакатом. Выглядело это довольно глупо так, как из аэропорта уже
никто не выходил - из всей толпы прибывших туристов уже никого не осталось.
Схема стала вырисовываться довольно отчетливо: видимо таксисты договорились с
представителями нашей туристической фирмы, мол, "спрячтесь где-нибудь первые
30-40 минут после прибытия самолета и дайте нам поработать с лохами, а ужо за
нами - не заржавеет". Идея отката проста и понятна нам, выросшим в России, но,
видимо, совершенно недоступна американцам. "Apple Vacations" - огромная
американская фирма-монстр, имеющая курорты во всех концах планеты. Понятно, что
они наняли своих представителей в Канкуне из местных, которые оказались слишком
"смекалистыми", чтобы вести бизнес честно - по американски. Честно говоря, у
меня до сих пор чешутся руки - написать в фирму о том, что у них происходит в
славной Мексике. Мешают ленность и нелюбовь к кляузному эпистолярному творчеству...
Вообщем, после первого часа пребывания в Мексике я вдруг почувствовал, что,
наверное, не буду выходить за пределы территории нашего курорта.
6 апреля
После довольно
[Декабрь - 2008]
Поездка в штат Юта - 2008
24 декабря
Сегодня всем семейством выехали искать «лыжных
приключений», то есть попробовать научиться кататься на лыжах. Так, как для
этого нужен, как минимум, хоть какой-то снег, то Сан Диего решительно не
подходит. Местом операции решено было выбрать полюбившийся нам по прошлому году
городок Парован в штате Юта.
Программа поездки предельно проста: выезжаем на
шоссе (highway)
номер 15 и едем по нему, никуда не сворачивая, до самого Парована, что
выливается в 8-9 часов езды. Чтобы облегчить нагрузку на наш «седалищный нерв»
мы сняли гостинницу в Лас Вегасе, через который проходит шоссе и который
находится в 5-6 часах езды. Так как большинство американцев Рождество
предпочитают встречать дома, то мы рассчитываем увидеть незагруженные шоссе,
полупустые гостинницы и свободный спуск по лыжне, когда можно падать мордой в
снег со спокойной душой, не опасаясь того, что по тебе проедет толпа лихих
лыжников, едущих за тобой.
26 декабря
Известная шутка гласит, что метеорологи чем-то похожи на саперов
- тоже ошибаются один раз....., но каждый день. Нам, правда, эта удивительная
способность метеорологов предсказывать погоду с точностью до наоборот, сильно
помогла. Прогноз погоды на сегодня гласил: снежный шторм с почти арктическими
температурами. Вчера вечером, когда мы, приехав в Парован и перетащив вещи в
дом, попытались выйти на улицу - погулять перед сном, нас хватило на 100 метров
прогулки. Очень холодно, сильнейший ветер, снег, вообщем, было похоже, что
метеорологи имеют большие шансы на правдивый прогноз назавтра. Но нет, против
традиции не попрешь. Наутро ветер стих и хотя снег еще шел и было таки холодно,
но не до такой степени, как накануне. А народ то, видимо накануне и решил, что
нечего в пургу на гору переться с лыжами. Вообщем, когда я с детьми приехали к
лыжному подьемнику, людей почти не было. Записал Давида в младшую группу, а
Данку в подростковую - "учиться лыжному делу". Сам я взял напрокат лыжи и начал
осваивать тонкое искусство утрамбовки снега своей физиономией. Если серьезно, то
в прошлом году я провел один день здесь же, причем брал инструктора, поэтому в
этот раз все пошло на удивление хорошо (относительно, конечно). Сьехал я с горы
и ищу глазами детей, с их группами начинающих. Смотрю, с горы спускается Данка,
одна, с симпатичной девушкой инструктором. Довольно хорошо, причем, едет. Я ей
кричу: "А где остальная группа?", а она мне: "Вся группа - это я, больше никто
не пришел". Я думаю: "Ничего себе, отхватили частный урок по цене группового,
класс!". Вдруг смотрю, едет Давид, а по сторонам едут двое парней инструкторов.
Оказывается, в младшую группу тоже никто не пришел, опасаясь предсказанной
мерзкой погоды. Чрезвычайно удачно! Вообщем, все получили море удовольствия за
умеренную цену :-).
28 декабря
После двух дней лыжного катания было решено попробовать
что-нибудь другое. Например, снегоходы. Стали звонить с утра в компанию, где
можно снять два снегохода на нас, четверых. Оказалось, что снегоходы есть, но
взять их можно только в рамках "прогулки под наблюдением" (guided tour).
То есть, кто-то будет ехать впереди, по строго определенному
маршруту, причем детям порулить будет нельзя - только совершеннолетним. Старина
"Гугле" (Google)
не подвел, нашли другую фирму, позвонили туда и оказалось, что там можно взять
снегоходы с 13:00 до 16:00 без всяких ограничений. (Как мы слишком поздно
поняли, ограничения - это не всегда плохо). Доехали туда по карте (фирма
оказалась расположена в горах, недалеко от лыжного подьемника). Единственное,
что меня насторожило - в огромном офисе, изо всей мебели, сиротливо стоял
единственный стол с одним стулом, да в углу были свалены шлемы. На мой ехидный
вопрос, с чего это у них "так просторно", двое
работников, выдавшие нам снегоходы, ответили, что снегоходный бизнес - дело
сезонное так, что нечего, мол, понапрасну деньги тратить на благоустройство.
Инструкции по вождению также отличались краткостью: "Газ здесь, тормоз здесь,
задний ход здесь" (Второй снегоход, на который села Лиля с Данкой, заднего хода
не имел вообще). Насчет маршрута, мужик неопределенно махнул рукой в южном
направлении: "Езжайте вон туда - по лыжне, проложенной другими снегоходами. С
дороги невозможно сбиться и там будут красивые места". Кроме того, мне был дан
15-ти секундный курс вытаскивания снегохода из глубокого снега и было сказано
(опять мельком), что лучше не заезжать в "нехоженные места" так, как после
недавней метели там образовался слишком глубокий снег. Вообщем, сели и поехали,
на первой машине я, с Давидом за спиной, а следом едет Лиля с Данкой. Первый час
езды, мы получали удовольствие "по полной" - снегоходы оказались довольно
шустрыми и устойчивыми, опять же природа вокруг радовала - горы, покрытые лесом
и снегом. Единственно, что немного подпортило мне настроение - лыжня, с которой,
по словам мужика, было никак не сбиться, стала разветвляться в разные стороны.
Мы проехали развилок 10 и я стал думать, что если будет еще столько же, то у
меня будут проблемы найти путь назад. Но тут лыжня вышла на какое-то плато и мы
поменялись с детьми местами, надо же было дать им порулить. Не считая того, что
я свалился со снегохода, пытаясь поправить руль Давида, который правил прямо на
березу, все были очень довольны. В процессе поездки выяснилось, что мой
снегоход, хотя и имеет задний ход, но гусеница у него стерлась, наверное, три
сезона назад. Из-за этого он часто буксовал на подьемах... Вообщем, выехали мы
на какую-то поляну, на которой копошились несколько человек возле застрявшего
снегохода. С поляны, лыжня полукругом уходила в березовый лес, почти в том же
направлении, с которого мы приехали. Наивно полагая, что по этому пути мы можем
вернуться, мы продолжали ехать по лыжне. Что сказать? Мы ошиблись! Лыжня
становилась тоньше и тоньше и в какой-то момент мы решили разворачиваться. Лиля
на своем снегоходе развернулась без проблем, а вот моя машина застряла сразу же,
как только я начал разворот, сойдя с лыжни. Бодро спрыгнув со снегохода, дабы
начать спасательную операцию, я провалился в снег почти по пояс. Давид, сидящий
за моей спиной, правда, пошел по глубокому снегу не проваливаясь "аки посуху".
Лиля, которая хотела подойти поближе также провалилась в снег, потеряв при этом
сапог. Сапог достали, но сходить со снегохода у нее желание пропало :-). Достав
рюкзак с заранее приготовленными бутербродами и термосом с чаем, она стала
кормить детей, а я стал пытаться вытащить снегоход, "как учили". Дудки! Эта
штука весит, наверное, как половина "Жигуленка", да еще и в снегу
проваливаешься, когда пытаешься поднять... После пятнадцати минут времени и
тысячи потраченных калорий я понял, что одному человеку
эту штуку нипочем не вытащить. Оставил Лилю с детьми у застрявшего снегохода, а
сам сел на ее машину и поехал назад, где я видел
парней, вытаскивающих свой
снегоход. За 5 минут я доехал до той поляны и обнаружил, что она совершенно
пуста - мужики, видимо, справились с задачей и благополучно уехали. Не буду уже
говорить о том, что разворачиваясь назад, я едва не застрял (меня аж прошиб пот
от такой перспективы - жена с двумя детьми, одни в лесу, а я тут сам по себе, со
своими проблемами). Да, забыл сказать, что наши мобильники в горах не работали
напрочь! Кое-как развернулся и поехал обратно к ним. Дело в том, что прямо на
краю этого леса стоял одинокий дом (как туда добираются люди - понятия не имею,
наверное тоже на снегоходах). Подьехал я к этому дому, звоню. Когда мне открыли
я попросил у них лопату, думая, что лопатой я, может быть, сумею что-нибудь
сделать. Вышел пацан, лет 13-14 и говорит: "У меня есть лопата, но я поеду с
тобой - подсобить". Приятно конечно, что есть такие дети, но мне стало даже
смешно - как он может помочь?! Пацан (его звали
Эндрю) вывел откуда-то снегоход,
в полтора раза больше наших, сел на него и мы за 3 минуты доехали до "застрявшей
во льдах экспедиции".
Эндрю меня просто потряс. Он пахал, как взрослый мужчина,
пытаясь подкопаться под гусеницы снегохода и потом, вместе со мной, пытаясь
поднять его и вытащить на лыжню. Я видел, что через 10 минут он начал
вырубаться, но попыток не оставил. Если бы на этом чертовом агрегате были
нормальные, не лысые гусеницы, мы бы его таки вытащили, но, чего нет, того нет.
Я позаимствовал у
Эндрю его мобильник, к-й работал в горах и стал звонить на
базу. Дозвонившись до мужика, у которого мы брали снегоходы, я стал обьяснять
ему ситуацию, но он даже не дослушал: "У меня тут ЧП, один клиент упал со
снегохода и сломал ключицу. Я везу его в Скорую, а когда вернусь, тогда
поговорим", и отключился, козел! Тут, кстати, до меня дошло, что я в принципе
даже не сумею ему обьяснить где мы находимся (я и сам не знаю). Времени до
захода солнца осталось чуть больше часа и настроение у меня, скажем так, начало
портиться... Эндрю уехал и вернулся со своим братом, погодком, по имени
Дерек.
Мы связали канатом их снегоход и мой и они медленно дали газ. В результате
застряли уже они!
Тут уж мне стало просто неудобно, как ни крути, мы - косвенные виновники, и я с
пацанами, приложив все оставшиеся силы, начали вытаскивать очередную "жертву
снежного плена". Через еще минут 15 нам это удалось, но я уже был никакой -
ломили все мышцы, болела спина, вообщем, в стиле "укатали Сивку крутые горки".
Тут Эндрю говорит Дереку: "Слушай, отец, наверное, уже приехал. Звони ему". На
наше счастье, через еще минут десять, на совершенно фирменном снегоходе приехал
их отец. Его машина ехала по полному бездорожью, без всякой лыжни, не застревая.
Подьехал, представился (его звали Рик Андерсон) и что-то сказал пацанам. Те
сели на свой агрегат и уехали. А он подошел и говорит: "Ну, давай вместе
попробуем приподнять, хотя, вообще-то я повредил плечо так, что сильно
напрягаться не могу". Попробовали вдвоем - ни шиша! "Слушай!", говорит он, "у
тебя снегоход какой-то неисправный!". Физиономия у меня, в этот момент, видимо
выражала крайний пессимизм так, как он добавил: "Да не переживай ты - то, что мы
эту рухлядь вытащим - не вопрос". Я его резонно вопрошаю, каким, мол, образом, а
он мне: "Вон, гляди, мои пацаны едут". Я повернулся и вижу, к нам приближается
что-то, сильно похожее на гусеничный трактор, в слегка миниатюрном варианте.
Руля эта штука не имеет - только рычаги, и с рычагами очень споро управляются
эти же пацаны. Откуда берутся такие дети?!! Танк подьехал к месту происшествия,
из его чрева выдвинулся металлический кабель с крюком, и сдав назад, он без
всякой задержки спокойно вытащил наш снегоход на тропу.
Что сказать?! Нам сильно повезло с этими людьми! Я дал Рику свою визитную
карточку, обещая "полный пансион", если они решат приехать в Сан Диего, мы тепло
распрощались ними и я заторопился ехать назад - до захода солнца оставалось
всего-ничего... На базу мы приехали в сгущающихся сумерках и застали там только
одного работника - второй до сих пор не вернулся из больницы... Мне просто
интересно, какая перспектива нам светила, если бы нам не помогли совершенно
посторонние люди? Ночевка в снегу при температуре -10 - 15С?! Вообщем, я вдруг
понял, что идея о "поездках с сопровождением" (guided
tours) имеет под собой логическое обоснование. Мы отделались легким
испугом (вернее - я так, как мое семейство, похоже даже не успело испугаться),
плюс пол-пачки болеутоляющих таблеток, которые я употреблял в ближайщие пару
дней, чтобы ослабить боль в спине. В активе, однако, интересное приключение,
которое закончилось хорошо и будет о чем вспомнить!
|
